長安福特部分車型由于集雨板設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致變速箱可能進(jìn)水生銹。4S店在收到廠家維修公告的同時(shí)卻向用戶隱瞞設(shè)計(jì)缺陷，以賺取維修費(fèi)。

　　3月15日晚，央視315晚會(huì)曝光了長安福特部分車型由于集雨板設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致變速箱可能會(huì)進(jìn)水生銹，而4S店在收到廠家維修公告的同時(shí)卻向用戶隱瞞設(shè)計(jì)缺陷，以賺取維修費(fèi)的情況。

　　當(dāng)日晚間，長安福特發(fā)布聲明稱，對(duì)于存在此問題的變速箱提供免費(fèi)維修，并將努力提升服務(wù)體系的管理，后續(xù)將及時(shí)通報(bào)此事的解決進(jìn)展。

　　記者查詢車質(zhì)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，同類型的故障主要出現(xiàn)在2012年~2016年銷售的翼博、?？怂购透ｎＫ谷钴囆蜕希灿型对V21例。從2014年起開始出現(xiàn)車主投訴，2018年之后投訴數(shù)量增加，多為行駛了5~6年后出現(xiàn)故障。

　　最早一起同類型故障出現(xiàn)在2014年，車主投訴擋風(fēng)玻璃下水槽設(shè)計(jì)缺陷，雨水流入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，造成離合器生銹。但4S店堅(jiān)稱發(fā)動(dòng)機(jī)涉水行駛、拒絕賠償，車主不得不自費(fèi)更換變速箱。

　　最近一起投訴發(fā)生在2020年12月。車主于2013年購買了一臺(tái)翼博，2020年12月出現(xiàn)行駛沒有動(dòng)力、頓挫、掛不進(jìn)倒擋等問題。4S店拆解變速箱后發(fā)現(xiàn)拔叉和分離軸承有水銹導(dǎo)致，但表示不予理賠，需要用戶自費(fèi)支出維修工時(shí)費(fèi)1800元。

　　東莞一位?？怂管囍魍对V說，他于2013年11月購買的為長安福特2012款?？怂谷龓詣?dòng)擋車型，在2020年6月11日突發(fā)發(fā)生變速箱故障，踩油門但車不往前走。當(dāng)?shù)氐?S店工作人員拆開變速箱后，發(fā)現(xiàn)變速箱進(jìn)水，換擋撥片、分離軸承和離合器生銹需更換。由于離合器在保修期內(nèi)，可向廠家索賠，但換擋撥片和分離軸承的更換和拆裝費(fèi)需自費(fèi)處理。

　　記者注意到，在上述投訴案例中，絕大多數(shù)的4S店都認(rèn)為車主存在涉水駕駛或其他行為導(dǎo)致變速箱進(jìn)水生銹，不予理賠。但央視報(bào)道稱，一家福特4S店維修人員承認(rèn)廠家有服務(wù)公告和維修方案，4S店沒有如實(shí)告知車主。

　　而在接受媒體采訪時(shí)，長安福特客戶關(guān)系中心相關(guān)人士稱這個(gè)故障不是設(shè)計(jì)缺陷，只屬于小概率事件，“那個(gè)設(shè)計(jì)是從兩邊排走的，會(huì)不會(huì)有大量的雨水從集雨板進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，有個(gè)別的案例，但不是很多，確實(shí)有個(gè)別案例?！?/p>

　　一家合資車企內(nèi)部人士告訴第一財(cái)經(jīng)記者，對(duì)于小批量性的缺陷，汽車廠家通常會(huì)要求經(jīng)銷商以夏季關(guān)懷或者冬季關(guān)懷名義主動(dòng)邀約車主到店，在檢測服務(wù)時(shí)更換缺陷部件或?qū)嵤┚S修。

　　“因?yàn)橹袊M(fèi)者往往把召回看做大批量的質(zhì)量問題，汽車公司為了避免用戶對(duì)品牌形成負(fù)面印象，許多都會(huì)這么干?！鄙鲜鋈耸空f道。

　　此外，他認(rèn)為長安福特變速箱生銹及經(jīng)銷商隱瞞事件體現(xiàn)了中國汽車消費(fèi)行業(yè)長期的頑疾，即消費(fèi)者與廠商信息高度不對(duì)稱，經(jīng)銷商可以利用信息差賺取利潤；同時(shí)汽車公司、工商等部門對(duì)于經(jīng)銷商缺乏有效的監(jiān)督和約束，消費(fèi)者維權(quán)難度大。